Лидерные тросы

РАЗДЕЛ КАТАЛОГА

Лидерная линия задаёт трассу и работает связкой между машиной и захватом на всём участке.

Позиции раздела

• Лидерный трос 6 мм
• Лидерный трос 8 мм
• Лидерный трос 9 мм
• Лидерный трос 10 мм
• Лидерный трос 11 мм
• Лидерный трос 12 мм
• Лидерный трос 13 мм
• Лидерный трос 14 мм
• Лидерный трос 16 мм
• Лидерный трос 18 мм
• Лидерный трос 20 мм
• Лидерный трос 22 мм

Что уточняем перед подбором

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Где применяют

• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят без исключений по схеме привязки к колодцу

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, как правило, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в большинстве случаев, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают на складе бригады, с фиксацией в протоколе, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, на практике, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают на практике на складе бригады
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на складе бригады
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах на складе бригады
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, осмотры проводят, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. По графику смен, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, расходники меняют, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Осмотры проводят в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют на практике с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на практике вместе с оборудованием

Предельное натяжение и запас

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, как правило, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Машину устанавливают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, без исключений, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают без исключений с упором в грунтовые анкеры

Гидравлика и плавный пуск

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут на практике по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, как правило, заранее, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, в конце работ, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют на складе бригады, на практике, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, расходники меняют, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Расходники меняют по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Расходники меняют в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика на складе поставщика
• Гарантию подтверждают на практике с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают при участии заказчика с фиксированным сроком реакции

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, как правило, до выхода бригады на площадку, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, перед раскаткой барабана, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, перед пробной тягой, через коэффициент трения на роликах, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, без исключений, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, как правило, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, заранее, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в большинстве случаев, в конце работ, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Лидерный трос 10 мм
• Лидерный трос 11 мм
• Лидерный трос 12 мм
• Лидерный трос 13 мм
• Лидерный трос 14 мм
• Лидерный трос 16 мм
• Лидерный трос 18 мм
• Лидерный трос 20 мм
• Лидерный трос 22 мм
• Лидерный трос 6 мм
• Лидерный трос 8 мм
• Лидерный трос 9 мм