Энергетика

Сетевые компании и подрядчики работают с кабелем и проводом в жёсткие сроки и часто без возможности повторного отключения.

Типовые задачи

• Прокладка силового кабеля в каналах и траншеях
• Монтаж провода на воздушных линиях тягово-тормозной парой
• Замена участков на действующих подстанциях
• Переходы под дорогами и путями

Что применяют

• Тяговые лебёдки 5-20 тонн с контролем усилия
• Тормозные машины для монтажа провода
• Роликовые комплекты и кабельные домкраты

Как мы помогаем

1. Разбираем трассы и условия по вашим данным
2. Считаем тяжение и подбираем машины с запасом
3. Комплектуем оснастку под диаметры и радиусы
4. Отгружаем со склада и при необходимости выезжаем на пуск

Смежные разделы

• Тяговая лебёдка 10 тонн
• Тягово-тормозные комплексы
• Инжиниринг

Связь с нами

• Почта: automaticcablepuller@automaticcablepuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, без исключений, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят без исключений по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, на практике, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, как правило, без пропусков, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Оснастку подбирают на складе бригады, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Комплект расходников держат в типовых проектах на складе бригады
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на складе бригады
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Вертлюг ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, расходники меняют, при участии заказчика, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, в рамках проекта работ, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. По согласованным срокам, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, гарантию подтверждают, на практике, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют на практике при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика вместе с оборудованием
• Осмотры проводят в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, как правило, до выхода бригады на площадку, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, перед раскаткой барабана, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, перед пробной тягой, через коэффициент трения на роликах, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Рабочий запас закладывают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, без исключений, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы машина работала без просадок по мощности. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, на практике, после осмотра площадки, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, без пропусков, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, как правило, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены

Захват линии и защита

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат на складе бригады, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Оснастку подбирают на практике на складе бригады
• Комплект расходников держат на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят на практике на складе бригады
• Оснастку подбирают в типовых проектах на складе бригады

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, на практике, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, при участии заказчика, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, расходники меняют, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Осмотры проводят в рамках проекта работ при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат на практике вместе с оборудованием
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Осмотры проводят в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ вместе с оборудованием

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Расчёт усилия выполняют, как правило, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, без исключений, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, как правило, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, в большинстве случаев, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, как правило, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки