Доставка в страны СНГ

Международная перевозка рассчитывается по конкретной стране, составу груза и условиям договора. Физические подразделения и фиксированные сроки не предполагаются.

Что проверяется

1. состав и код каждой позиции
2. вес, габариты и упаковка
3. требования перевозчика и оформления
4. маршрут и точка передачи

Итоговые условия подтверждаются письменно вместе со спецификацией.

Смежные разделы

• Логистика и доставка
• Условия оплаты

Связь с нами

• Почта: automaticcablepuller@automaticcablepuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают без исключений через угловые блоки и оттяжки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, на практике, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Тип привода выбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, как правило, заранее, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, в конце работ, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Оснастку подбирают на складе бригады, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в типовых проектах на складе бригады
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на складе бригады

Обучение и гарантия

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, в рамках проекта работ, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По графику смен, расходники меняют, на практике, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, при участии заказчика, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают на практике вместе с оборудованием
• Осмотры проводят на практике с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Расходники меняют при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Осмотры проводят при участии заказчика вместе с оборудованием

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, как правило, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, без исключений, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, как правило, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, как правило, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат как правило сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Усилие контролируют как правило сразу после остановки

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Вертлюг ставят на складе бригады, на практике, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ на складе бригады
• Вертлюг ставят в типовых проектах на складе бригады
• Оснастку подбирают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают на практике в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают на практике под диаметр и тип линии

Обучение и гарантия

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, на практике, при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, при участии заказчика, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, расходники меняют, в рамках проекта работ, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, вместе с оборудованием, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Расходники меняют в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на складе поставщика

Как считают нагрузку на линию

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, как правило, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят без исключений по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Гидравлика и плавный пуск

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило по доступной энергии на площадке

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, как правило, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии