Лидерный трос 9 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, на практике, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Запас мощности резервируют на практике по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, как правило, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, без пропусков, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят как правило сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Комплект расходников держат на складе бригады, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на складе бригады
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Автоматическая кабельная лебёдка. По графику смен, расходники меняют, на практике, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, как правило, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев по паспортным данным кабеля

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Гидравлика и плавный пуск

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, заранее, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, как правило, в конце работ, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило сразу после остановки

Чулки, вертлюги, ролики

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят на складе бригады, в типовых проектах, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, на практике, после осмотра линии, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Чулки и зажимы используют на практике на складе бригады
• Вертлюг ставят на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, расходники меняют, при участии заказчика, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, запас узлов держат, в рамках проекта работ, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По графику смен, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, гарантию подтверждают, на практике, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Осмотры проводят при участии заказчика вместе с оборудованием
• Осмотры проводят на практике при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Запас узлов держат в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят в рамках проекта работ при ведении журнала наработки

Предельное натяжение и запас

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, как правило, перед пробной тягой, через коэффициент трения на роликах, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, ещё до подбора машины, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, без исключений, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, как правило, при согласовании регламента, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы машина работала без просадок по мощности. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, как правило, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ сразу после остановки