Вертлюг такелажный 4 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят без исключений по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, как правило, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по температуре масла и охлаждению

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, как правило, заранее, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят на складе бригады, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал

Запасные части и ремонт

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, расходники меняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают на практике на складе поставщика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на практике при ведении журнала наработки

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, ещё до подбора машины, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, как правило, перед пробной тягой, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, как правило, при согласовании регламента, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Тип привода выбирают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, заранее, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, как правило, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят как правило сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило ниже паспортного предела линии

Захват линии и защита

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют на складе бригады, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Вертлюг ставят для первичной заводки в канал, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Комплект расходников держат в рамках проекта работ на складе бригады
• Оснастку подбирают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. По графику смен, расходники меняют, при участии заказчика, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, в рамках проекта работ, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, на практике, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Осмотры проводят в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают на практике с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Осмотры проводят на практике при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, перед пробной тягой, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают, как правило, ещё до подбора машины, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, при согласовании регламента, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, как правило, заранее, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, в конце работ, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат в большинстве случаев сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната