Вертлюг такелажный 13 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Гидравлика и плавный пуск

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Запас мощности резервируют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, как правило, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, без пропусков, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в большинстве случаев, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают на складе бригады, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в типовых проектах на складе бригады
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на складе бригады
• Оснастку подбирают на практике в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии

Обучение и гарантия

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы спор по дефекту решался быстро. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, расходники меняют, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют в рамках проекта работ на складе поставщика
• Расходники меняют на практике вместе с оборудованием
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Осмотры проводят на практике вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика с фиксированным сроком реакции

Как считают нагрузку на линию

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают, как правило, перед раскаткой барабана, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, перед пробной тягой, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, без исключений, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают без исключений через угловые блоки и оттяжки

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, как правило, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, без пропусков, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, по регламенту объекта, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Скорость тяги держат по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Чулки и зажимы используют на складе бригады, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают на практике для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят на практике в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат на практике под диаметр и тип линии

Обслуживание без простоев

Автоматическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, запас узлов держат, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По графику смен, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Не дожидаясь отказа, гарантию подтверждают, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. При работе в расчётных режимах, расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают на практике с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат в рамках проекта работ при ведении журнала наработки
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки

Как считают нагрузку на линию

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, как правило, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают, при участии заказчика, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Запас мощности резервируют в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, заранее, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, как правило, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки