Кабельный чулок 50 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, без исключений, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, как правило, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, на практике, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Чулки и зажимы используют на складе бригады, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят для первичной заводки в канал, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку.

• Комплект расходников держат в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Оснастку подбирают на практике под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на складе бригады
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают на практике в разрыв тягового каната

Запасные части и ремонт

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, расходники меняют, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. По графику смен, запас узлов держат, на практике, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Расходники меняют в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат на практике с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают при участии заказчика с фиксированным сроком реакции

Как считают нагрузку на линию

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, перед пробной тягой, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают, как правило, до выхода бригады на площадку, через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, перед раскаткой барабана, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, без исключений, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, в конце работ, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, как правило, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в большинстве случаев, заранее, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната

Чулки, вертлюги, ролики

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, на практике, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают на складе бригады, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Вертлюг ставят на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Вертлюг ставят на практике для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в типовых проектах на складе бригады
• Комплект расходников держат в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в типовых проектах для первичной заводки в канал

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. По графику смен, расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют при участии заказчика на складе поставщика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на складе поставщика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ при ведении журнала наработки
• Расходники меняют в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, как правило, ещё до подбора машины, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, перед пробной тягой, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают как правило через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, без исключений, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, как правило, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, как правило, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило сразу после остановки
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии