Гидравлические лебёдки с бензиновым двигателем

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, без исключений, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры

Гидравлика и плавный пуск

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, при согласовании регламента, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, на практике, перед вводом в эксплуатацию, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, как правило, после осмотра площадки, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Запас мощности резервируют как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут на практике по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, как правило, без пропусков, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Скорость тяги держат по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в большинстве случаев сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают на складе бригады, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на складе бригады
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают на практике на складе бригады
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на складе бригады
• Вертлюг ставят на практике под диаметр и тип линии

Запасные части и ремонт

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа. По графику смен, запас узлов держат, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Расходники меняют при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат при участии заказчика на складе поставщика
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят на практике при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, по регламенту объекта, перед пробной тягой, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, как правило, ещё до подбора машины, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по массе линии и длине участка

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, как правило, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Запас мощности резервируют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, как правило, заранее, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в большинстве случаев сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев сразу после остановки
• Усилие контролируют как правило сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Вертлюг ставят на складе бригады, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, на практике, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах на складе бригады
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, расходники меняют, на практике, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, запас узлов держат, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. По графику смен, осмотры проводят, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Расходники меняют на практике на складе поставщика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают на практике с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, как правило, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают, при участии заказчика, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры

Гидравлика и плавный пуск

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, как правило, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, по регламенту объекта, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии