Гидравлическая лебёдка 40 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция

Остальные исполнения собраны в разделе «Гидравлические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, без исключений, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры

Гидравлика и плавный пуск

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, на практике, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, в конце работ, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, как правило, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, заранее, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат по регламенту объекта сразу после остановки

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, на практике, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Вертлюг ставят на складе бригады, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

• Вертлюг ставят на практике под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают на практике в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ на складе бригады
• Вертлюг ставят в типовых проектах на складе бригады

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По графику смен, расходники меняют, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы спор по дефекту решался быстро. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, на практике, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Осмотры проводят в рамках проекта работ при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают на практике при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат на практике при ведении журнала наработки
• Расходники меняют в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят на практике с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика

Предельное натяжение и запас

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Рабочий запас закладывают, как правило, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают на практике по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут на практике по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило по температуре масла и охлаждению

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, без пропусков, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, по регламенту объекта, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Проверку оснастки проводят, как правило, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ перед пуском и после смены

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают на складе бригады, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, на практике, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Комплект расходников держат в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают на практике для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят на практике в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ для первичной заводки в канал

Обслуживание без простоев

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, в рамках проекта работ, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, на практике, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, расходники меняют, при участии заказчика, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Расходники меняют на практике вместе с оборудованием

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют, как правило, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по массе линии и длине участка

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, как правило, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, как правило, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в большинстве случаев сразу после остановки
• Скорость тяги держат как правило ниже паспортного предела линии