Электрическая лебёдка 20 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком

Что уточняем перед заказом

• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, без исключений, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности. Запас мощности резервируют с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, как правило, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, заранее, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в конце работ, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на практике, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Вертлюг ставят на складе бригады, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, в типовых проектах, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии

Запасные части и ремонт

Автоматическая кабельная лебёдка. По графику смен, расходники меняют, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, на практике, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат на практике на складе поставщика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят на практике вместе с оборудованием

Предельное натяжение и запас

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют, как правило, перед пробной тягой, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, ещё до подбора машины, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, без пропусков, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, как правило, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии

Захват линии и защита

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, после осмотра линии, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Вертлюг ставят на складе бригады, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, на практике, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в типовых проектах на складе бригады

Запасные части и ремонт

Автоматическая кабельная лебёдка. По графику смен, гарантию подтверждают, на практике, при ведении журнала наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Не дожидаясь отказа, расходники меняют, при участии заказчика, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, в рамках проекта работ, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По согласованным срокам, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, вместе с оборудованием, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат при участии заказчика на складе поставщика
• Осмотры проводят при участии заказчика вместе с оборудованием
• Запас узлов держат в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, как правило, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают без исключений с упором в грунтовые анкеры

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы удержание линии оставалось точным. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы машина работала без просадок по мощности. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, на практике, после осмотра площадки, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, как правило, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в большинстве случаев сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии