Как выбрать лебёдку по тоннажу

Тоннаж - не маркетинговая цифра, а рабочий диапазон с учётом режима работы.

Типовые задачи

• 1-3 тонны - городские сети и короткие анкерные участки
• 5-10 тонн - распределительные сети и переходы
• 15-20 тонн - магистрали, реки, длинные протяжки

Что смотреть кроме тоннажа

• Скорость тяжения и возможность плавного разгона
• Емкость барабана и работа укладчика троса
• Тормозная система и поведение при сбросе нагрузки
• Масса и возможность перевозки своим транспортом

Ошибки при выборе

• Берут машину ровно под расчёт, без запаса
• Забывают про тормозную машину в паре
• Не учитывают условия подъезда и размещения на объекте

Смежные разделы

• Оборудование
• Сферы применения

Задать вопрос

• Почта: automaticcablepuller@automaticcablepuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, без исключений, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, на практике, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, в большинстве случаев, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Скорость тяги держат, как правило, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат на складе бригады, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на складе бригады
• Комплект расходников держат на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят на практике на складе бригады
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ под диаметр и тип линии

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. По графику смен, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Не дожидаясь отказа, расходники меняют, на практике, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По согласованным срокам, осмотры проводят, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Запас узлов держат на практике с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают на практике при ведении журнала наработки

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют, как правило, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, без исключений, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят без исключений с упором в грунтовые анкеры

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, на практике, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, как правило, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, без пропусков, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Оснастку подбирают на складе бригады, на практике, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Вертлюг ставят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах на складе бригады

Запасные части и ремонт

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, на практике, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По графику смен, расходники меняют, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают на практике с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят на практике с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат на практике вместе с оборудованием
• Запас узлов держат при участии заказчика с фиксированным сроком реакции

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, как правило, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, как правило, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют на практике по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, заранее, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, как правило, в конце работ, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната