Поддерживающие кабельные чулки

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, без исключений, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают без исключений с упором в грунтовые анкеры

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Запас мощности резервируют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают как правило по температуре масла и охлаждению

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, как правило, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, по регламенту объекта, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Оснастка и расходники

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат на складе бригады, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку.

• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают на практике под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают на практике на складе бригады
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Автоматическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, расходники меняют, при участии заказчика, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, запас узлов держат, в рамках проекта работ, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По графику смен, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Не дожидаясь отказа, гарантию подтверждают, на практике, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Запас узлов держат на практике при ведении журнала наработки
• Расходники меняют при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Запас узлов держат в рамках проекта работ при ведении журнала наработки

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, как правило, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, на практике, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, как правило, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Тип привода выбирают в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, без пропусков, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, как правило, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната

Захват линии и защита

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, на практике, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Оснастку подбирают на складе бригады, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, в типовых проектах, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Комплект расходников держат в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, вместе с оборудованием, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, на практике, при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, расходники меняют, при участии заказчика, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, запас узлов держат, в рамках проекта работ, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют на практике с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют на практике вместе с оборудованием

Как считают нагрузку на линию

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют, как правило, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по массе линии и длине участка

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, как правило, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, на практике, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, без пропусков, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, как правило, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют как правило сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в большинстве случаев сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Усилие контролируют в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ перед пуском и после смены