Синтетический трос-лидер 10 мм

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, без исключений, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Площадку готовят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят без исключений по схеме привязки к колодцу

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, на практике, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, по регламенту объекта, заранее, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Проверку оснастки проводят, как правило, в конце работ, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, без пропусков, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ перед пуском и после смены

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Вертлюг ставят на складе бригады, на практике, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят в типовых проектах на складе бригады
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната

Запасные части и ремонт

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, на практике, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, расходники меняют, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, запас узлов держат, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рамках проекта работ при ведении журнала наработки
• Расходники меняют при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят в рамках проекта работ вместе с оборудованием

Расчёт тягового усилия

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, перед пробной тягой, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, как правило, перед раскаткой барабана, через коэффициент трения на роликах, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, без исключений, с упором в грунтовые анкеры до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, на практике, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, по регламенту объекта, заранее, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, как правило, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки

Захват линии и защита

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Вертлюг ставят на складе бригады, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают на практике для первичной заводки в канал

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, на практике, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, расходники меняют, при участии заказчика, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По графику смен, запас узлов держат, в рамках проекта работ, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат на практике вместе с оборудованием
• Осмотры проводят в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Расходники меняют на практике с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на практике с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, перед пробной тягой, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Расчёт усилия выполняют, как правило, до выхода бригады на площадку, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, при участии заказчика, перед раскаткой барабана, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, без исключений, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Контроль усилия в работе

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, как правило, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат как правило сразу после остановки