Приёмка оборудования на объекте

Приёмка занимает полчаса, а споры без неё - недели.

Что проверить сразу

• Комплектность по упаковочному листу
• Отсутствие внешних повреждений и потёков
• Совпадение серийных номеров с документами
• Наличие паспортов, руководств и сертификатов

Если есть замечания

• Фото и отметка в транспортных документах
• Письмо нам в течение суток с описанием
• Решение по замене или ремонту без простоя объекта

Смежные разделы

• Оформление заказа
• Обмен и возврат

Задать вопрос

• Почта: automaticcablepuller@automaticcablepuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, без исключений, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по температуре масла и охлаждению, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы машина работала без просадок по мощности. Тип привода выбирают по доступной энергии на площадке, на практике, после осмотра площадки, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают по графику дозаправки и запасу хода, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут с оглядкой на шум в жилой зоне, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, без пропусков, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, как правило, в конце работ, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят как правило сразу после остановки
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки

Что входит в рабочий набор

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Вертлюг ставят на складе бригады, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят на практике для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают на практике на складе бригады
• Комплект расходников держат в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в типовых проектах на складе бригады
• Вертлюг ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Автоматическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По графику смен, осмотры проводят, на практике, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Не дожидаясь отказа, гарантию подтверждают, при участии заказчика, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. При работе в расчётных режимах, расходники меняют, в рамках проекта работ, вместе с оборудованием, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Осмотры проводят при участии заказчика на складе поставщика
• Запас узлов держат при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Расходники меняют при участии заказчика на складе поставщика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Рабочий запас закладывают, как правило, перед раскаткой барабана, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, перед пробной тягой, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают как правило по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Скорость тяги держат, как правило, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, заранее, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, в большинстве случаев, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Проверку оснастки проводят, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта ниже паспортного предела линии

Чулки, вертлюги, ролики

Автоматическая кабельная лебёдка. Оснастку подбирают на складе бригады, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат для первичной заводки в канал, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при сборке схемы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Вертлюг ставят в типовых проектах на складе бригады
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Автоматическая кабельная лебёдка. По графику смен, запас узлов держат, на практике, при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, при участии заказчика, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По согласованным срокам, расходники меняют, по опыту монтажных бригад, вместе с оборудованием, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Расходники меняют в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Расходники меняют на практике вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на практике с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Рабочий запас закладывают, как правило, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Схему тяги просчитывают, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют как правило через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по паспортным данным кабеля

Монтаж и анкеровка

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, как правило, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, на практике, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, заранее, сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, как правило, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят как правило перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта ниже паспортного предела линии