Безопасность на протяжке

Опасная зона - вся длина троса под натяжением, а не только участок у машины.

Перед пуском

• Оградить зону и выставить сигнальщиков
• Проверить аварийные кнопки и связь
• Запретить переход через трос и нахождение в углах поворотов

Во время работы

• Следить за ростом усилия и останавливаться при скачке
• Не подтягивать соединения под нагрузкой
• Фиксировать отклонения в журнале работ

Смежные разделы

• Тренинг-центр
• Пуск и наладка

Задать вопрос

• Почта: automaticcablepuller@automaticcablepuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, без исключений, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, на всех участках трассы, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры

Привод и питание на объекте

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, при согласовании регламента, чтобы машина работала без просадок по мощности. Электрический привод берут по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, перед вводом в эксплуатацию, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Запас мощности резервируют по графику дозаправки и запасу хода, на практике, после осмотра площадки, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, вместе с расчётом усилия, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке с оглядкой на шум в жилой зоне
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению

Как держат нагрузку в норме

Автоматическая кабельная лебёдка. Проверку оснастки проводят, как правило, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, заранее, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в конце работ, сразу после остановки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Усилие контролируют, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, ниже паспортного предела линии, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Чулки, вертлюги, ролики

Автоматическая кабельная лебёдка. Вертлюг ставят на складе бригады, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Оснастку подбирают для первичной заводки в канал, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на практике, при сборке схемы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат на практике для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Вертлюг ставят на практике под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят на практике в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике на складе бригады

Поддержка после покупки

Автоматическая кабельная лебёдка. По графику смен, расходники меняют, по опыту монтажных бригад, вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, на практике, при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, осмотры проводят, при участии заказчика, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. По согласованным срокам, гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают на практике при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика вместе с оборудованием
• Запас узлов держат на практике вместе с оборудованием
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают, как правило, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика по паспортным данным кабеля

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, без исключений, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Связь между постами настраивают, на всех участках трассы, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают без исключений с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят без исключений через угловые блоки и оттяжки

Источник энергии для тяги

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, как правило, при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Запас мощности резервируют на практике по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке

Что пишут в журнал

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Проверку оснастки проводят, в большинстве случаев, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, заранее, сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, как правило, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило перед пуском и после смены
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки

Захват линии и защита

Автоматическая кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют на складе бригады, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Вертлюг ставят для первичной заводки в канал, на практике, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Автоматическая кабельная лебёдка. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, в типовых проектах, после осмотра линии, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат на практике в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат с фиксацией в протоколе на складе бригады

Обслуживание без простоев

Автоматическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По графику смен, запас узлов держат, в рамках проекта работ, при ведении журнала наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Не дожидаясь отказа, осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, на практике, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Расходники меняют при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ с фиксированным сроком реакции
• Расходники меняют в рамках проекта работ на складе поставщика

Что определяет класс машины

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Рабочий запас закладывают, в большинстве случаев, ещё до подбора машины, через коэффициент трения на роликах, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают, как правило, перед раскаткой барабана, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Расчёт усилия выполняют, при участии заказчика, перед пробной тягой, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Порядок работ на объекте

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Площадку готовят, без исключений, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, с упором в грунтовые анкеры при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Автоматические тяговые машины с контролем тяжения. Машину устанавливают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят без исключений по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры

Бензин, дизель, электрика

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Запас мощности резервируют по доступной энергии на площадке, как правило, при согласовании регламента, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают по графику дозаправки и запасу хода, в рабочем порядке, перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают с оглядкой на шум в жилой зоне, по опыту монтажных бригад, после осмотра площадки, чтобы удержание линии оставалось точным.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Электрический привод берут по температуре масла и охлаждению, на практике, вместе с расчётом усилия, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Фиксация параметров смены

Автоматическая кабельная лебёдка. Усилие контролируют, как правило, в конце работ, ниже паспортного предела линии, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Проверку оснастки проводят, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, в большинстве случаев, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Автоматические тяговые машины, системы контроля тяжения и оснастка для протяжки кабеля. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, заранее, сразу после остановки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната